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向电动汽车全面转型后凯迪拉克美国经销商减少30%

发布日期:2021-11-16 06:33   来源:未知   阅读:

  香港正版资料全年资料在各大传统汽车制造商紧随电动化的浪潮,前赴后继地推出自己的电动车型的市场情况下,去年才推出首款纯电动汽车的豪华汽车品牌凯迪拉克(Cadillac)似乎有些落后。近日,更是有外媒报道,进入2022年,凯迪拉克的美国经销商将从2021年初的875家跌至560家,损失了约30%。这难道是美国的经销商都觉得凯迪拉克入市太晚,难以抢占市场份额吗?其实并不完全是这样。

  虽然凯迪拉克的电动化转型较晚,但其态度足够坚决。据凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)称,公司接下来将全面向电动汽车转型,并计划到2030年在北美提供全电动产品组合,此次经销商数量的下降也是由该公司一年前开始向经销商提供的买断协议推动的。对于对凯迪拉克全电动未来不感兴趣的经销商,该公司以20万美元到7位数不等的报价向他们提出退出特许经营权,这一收购战略旨在确保经销商网络致力于品牌电动汽车的销售和服务。

  事实上,即使在缩减到560家美国门店后,凯迪拉克的零售网络仍比宝马大60%,是雷克萨斯的两倍多,并且未退出特许经营权的经销商占凯迪拉克销售额的90%以上。目前,这些经销商正准备在2022年第一季度末之前升级他们的网点,用于凯迪拉克电动汽车的销售和服务,届时Lyriq将进入网点的精选展厅。另外,Lyriq预计将在6月份到达经销商网点。

  今年9月,凯迪拉克曾宣布,2023年Lyriq首发版的所有预订在短短几分钟内就满了(尽管其没有透露有多少辆车是限量版),足以看出大众对Lyriq的认可。好饭不怕晚,相信凯迪拉克有足够的底气和实力去面对竞争激烈的电动汽车市场的挑战。